在如今竞争浓烈的SUV市集ton钱包生成助记词会重复吗，七座车型一直处于一种“鸡肋”现象——思要更大的空间，但又不思承担高油耗和高价钱的职守。

最近众人途昂的结尾价钱“跌冒烟了”，起售价还是来到19.8万元，比此前指导价24.9万元低了整整5万元。

这意味着，一款车长超5米、轴距近3米的合股七座SUV，还是参预了20万元级别的价钱战场。

那么，众人途昂的这波降价，是否竟然让它成为了“真香”之选？今天，小吴就带天下全面阐明，望望它在空间、能源、智能化等方面到底阐发怎么，值不值得脱手！

一、外不雅：稳首要气，细节有升级

外不雅方面，众人途昂持续了眷属式接洽谈话，前脸造型平定，接受了大尺寸横向进气格栅，与两侧大灯相连，拉宽了视觉后果。

比较一些过于激进接洽的车型，途昂在稳健与先锋之间找到了很好的平衡点。

车身尺寸方面，5052mm的车长、1989mm的车宽、1773mm的车高，再加上2980mm的轴距，使得它在中大型SUV市集结占据了一定的上风。

尾部接洽方正，尾灯接受连结式接洽，提高了辨识度，同期也带来更强的端倪感。

全体来看，途昂的外不雅固然莫得太多炫技的所在，但如实合适大部分糟践者关于七座SUV的审好意思期待。

二、内饰：科技感与豪华感并存，成就不寒酸

参预车内，途昂的内饰用料如故比较塌实的，中控台接受了大都软性材质+钢琴烤漆+镀铬遁入，档次感分解栽种。

10.25英寸全液晶仪容盘+12英寸悬浮式中控屏，不仅视觉后果出色，功能性也格外丰富，搭救GPS导航、语音识别、车联网等主流成就。

座椅方面，途昂接受2+3+2的七座布局，而且后排座椅搭救前后滑动、靠背角度调度，第三排空间阐发关于泛泛家用来说都备够用。

值得一提的是，后排座椅放倒后，最大行李厢容积可达2415L，这关于有大件物品装载需求的糟践者来说，是个不小的加分项。

三、能源：2.0T+7DCT，家用富饶，四驱可选

能源方面，众人途昂全系搭载2.0T涡轮增压发动机，提供186马力（320N·m）和220马力（350N·m）两种能源选拔，匹配7速湿式双聚散变速箱。

关于这么一台朝上5米的大块头SUV来说，能源固然算不上激进，但安静泛泛家用都备没问题。

部分车型还提供了四驱版块，在湿滑路面或者轻度越野时，约略提供更好的踏实性。不外需要提神的是，它的底盘接受前麦弗逊+后多连杆吊挂，全体调校偏向景色，操控性并不是它的主打卖点。

四、智能化&安全成就：L2级援助驾驶加握，安全性可以

智能驾驶方面，途昂在中高配车型上提供了L2级驾驶援助系统，包括全速自稳当巡航、车说念保握、自动停车等功能，泛泛驾驶愈加粉碎。

而即即是最低配车型，也标配了7个安全气囊、疲惫驾驶教唆、前后驻车雷达、倒车影像等安全成就，全体安全性阐发如故比较有至心的。

五、对比竞品：汉兰达、理思L8，途昂胜算几何？

在20-30万级别的七座SUV市集，丰田汉兰达和理思L8是绕不开的竞品。咱们简便对比一下：

对比来看，汉兰达的混动系统油耗更低，但价钱更贵；理思L8智能化更强，能源更猛，但价钱也高了不少。

而途昂的上风就在于它的价钱下探到了20万以内，在同级七座SUV中，性价比格外隆起。

六、回想：众人途昂，值不值得买？

详尽来看，众人途昂在空间、成就、能源等方面都阐发得比较平衡，极度是跟着结尾价钱的下探，使得它的竞争力大幅栽种。

要是你是防范空间、追求性价比的家庭用户，那么19.8万元起的众人途昂，如实是一个可以的选拔。

它也并非莫得污点ton钱包生成助记词会重复吗，比如油耗相对较高、智能化不足新能源车型、第三排允洽短途使用，但谈判到它的价钱和全体居品力，依然是当今20万级合股七座SUV中一个颇具招引力的选项。